Leek – Afgelopen maandagmiddag 19 augustus botsten een automobilist en scooterrijder op elkaar nabij de kruising Lindensteinlaan met de Oldenoert. Politie en ambulance kwamen met spoed ter plaatse. De scooterrijder is in de ambulance gecontroleerd op letsel en hoefde niet naar het ziekenhuis. Op deze kruising gebeuren vaker ongelukken.
Na publicatie van het artikel op InfoLeek.nl en op onze Facebookpagina kwamen veel reacties binnen waarbij men zich uitsprak over de ‘onveilige kruising’. Leekster raadslid Johan de Vries van VZ Westerkwartier laat weten; “Ik las jullie bericht en de reacties. Ik deel de zorgen van meerdere inwoners over dit onveilige kruispunt. Ook maak ik me zorgen over de gevaarlijke situatie bij het bruggetje in het centrum van Leek en de kruising bij de Albert Heijn in Zuidhorn.”
Schriftelijke vragen
De Vries vervolgt; “VZ staat voor Veiligheid en Zorgzaamheid voor en met onze inwoners. Ik wil daarom ook dat het college wat aan deze knelpunten gaat doen. Daarom heb ik namens onze fractie de volgende vragen (zie onderaan artikel) aan de gemeente gesteld en verwacht over ongeveer 4 weken meer duidelijkheid te hebben. Schriftelijke vragen VZ Westerkwartier (PDF).”
1. Hoe vaak zijn er sinds 2019 op deze kruising ongelukken gebeurt?
2. Op blz 65 verkeersvisie zijn een paar risicolocaties benoemd. Nu zijn er meerdere plekken te
benoemen ( bruggetje centrum Leek en de kruising bij de AH in Zuidhorn bv) . Welke criteria worden
er gehanteerd om vast te stellen of er sprake is van een risicolocatie? Graag ontvangen we een up to
date gemaakte overzicht van alle risicolocaties in onze gemeente
3. In 2023 zou er een maatregelenpakket opgesteld zijn ( zie blz 69 verkeersvisie) ) waarmee dergelijke
risicolocaties aangepakt zouden kunnen worden. Graag ontvangen we de uitwerking hiervan
4. De aanleg van een rondweg aan de westkant van Leek , zal ervoor zorgen dat het op de
Lindensteinlaan veel rustiger en veiliger wordt. Op blz 69 visie staat dat het verkennend onderzoek
naar de rondweg met parallelstructuur A7 en onderzoek naar aanpak aansluitingen op de A7 in
2022/2023 zouden worden gehouden. Graag ontvangen we de resultaten van deze onderzoeken.
5. Zolang het erg druk blijft op de Lindensteinlaan lijkt het raadzaam om op korte termijn maatregelen
te treffen om dit kruispunt veiliger te maken. Welke mogelijkheden uit het maatregelenpakket
zouden specifiek bij dit kruispunt kunnen zorgen voor een sterk verlaagd risico op ongelukken en
wat zouden bij benadering de bijbehorende kosten per mogelijk in te voeren maatregel zijn ?
6. In de verkeersvisie staat ook dat er in 2022 een onderzoek zou worden gehouden naar opties voor
een goede verbinding tbv autoverkeer tussen de A7 en de N 355. Wat is er uit dit onderzoek naar
voren gekomen?
7. Hoe staat het ervoor met de bundelstudie N388?
